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航道工程专业承包资质标准
38.1 一级资质标准
38.1.1 企业资产
净资产 8000 万元以上。
38.1.2 企业主要人员
（1）港口与航道工程专业一级注册建造师不少于12 人。
（2）技术负责人具有 10 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于 35 人，其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。
（3）持有岗位的施工现场管理人员不少于 20人，且质量员、安全员等人员齐全。
（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人（含施工船员）不少于 50 人。
38.1.3 企业工程业绩
近 5 年承担过下列 4 类中的 3 类工程的施工，工程质量合格。
（1）沿海 5 万吨级或内河 1000 吨级以上航道工程；
（2）500 万立方米以上疏浚工程；
（3）400 万立方米以上吹填造地工程；
（4）5 万立方米以上水下炸礁、清礁工程。
38.1.4 技术装备
具有下列 4 项中的 2 项施工机械设备：
（1）2000 立方米以上自航耙吸式挖泥船；
（2）总装机功率 5000 千瓦以上绞吸式挖泥船；
（3）排宽 40 米以上铺排船；
（4）8 立方米以上斗容挖泥船。
38.2 二级资质标准
38.2.1 企业资产
净资产 4000 万元以上。
38.2.2 企业主要人员
（1）港口与航道工程专业一级注册建造师不少于 7人。
（2）技术负责人具有 8 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称或港口与航道工程专业一级注册建造师执业资格；工程序列中级以上职称人员不少于 25 人，其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。
（3）持有岗位的施工现场管理人员不少于 15人，且质量员、安全员等人员齐全。
（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人（含施工船员）不少于 30 人。
建筑企业资质升级？
深层解读建筑企业资质升级的意义!
一、随着现在市场的巨大变化以及相对竞争的压力逐渐加大，而建筑市场也获得了逐步的规范，其国内的经济更是获得了快速的发展。目前建筑企业资质就是施工企业进入建筑市场的准入证，这也是我国有明确的相关规定，其企业只有在取得了相关资质的前提下，才能进行合法的经营。
二、很多建筑企业并不满足于自己现在的发展现状，其企业资质的升级、增项都是企业自身扩大发展，以及社会加速发展的需要。对于市场中越是大的工程，其承包要求对于建筑企业资质的规定就越高，想要承包更多、更大的工程就需要建筑企业资质升级，这对于众多的建筑企业来说是势在必行的。我们只有将建筑企业资质进行不断升级，才能在这个竞争激烈的建筑市场中获得更多的机会，也会逐渐壮大发展，为自己的企业公司获取更多的收益。
三、对于现在的建筑企业来说，其建筑企业资质的升级就是以为这整个建筑企业的实力，其资质的等级越高，相对建筑企业的实力就越强，在市场中获得客户的赖度也会越高。想要在建筑施工行业中获得更多的、更好的机会，就需要积极的进行资质升级，我们也要把握住这个机会，这对于建筑企业来说是十分必要的。
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